河北交投集團2025年養(yǎng)護設計及綜合技術(shù)咨詢服務項目
本招標項目 河北交投集團2025年養(yǎng)護設計及綜合技術(shù)咨詢服務項目 （項目名稱）已由 河北交通投資集團有限公司、河北省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局 （項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以 冀交投戰(zhàn)[2025]47號、冀交招核字[2025]E001號 （批文名稱及編號）批準建設，項目業(yè)主為 河北京石高速公路開發(fā)有限公司、河北保津高速公路有限公司、河北交通投資集團保阜高速公路有限公司、河北交通投資集團承秦高速公路承德段有限公司、河北交投沿海高速公路有限公司、河北石太高速公路開發(fā)有限公司、河北交通投資集團張石高速公路保定段有限公司、河北雄安榮烏高速公路有限公司、河北雄安京德高速公路有限公司，建設資金來自 企業(yè)自籌 （資金來源），出資比例為 100% ，招標人為 河北京石高速公路開發(fā)有限公司 。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。本次招標采用資格后審方式，雙信封形式，評標辦法采用綜合評估法。
2.1項目概況：河北交通投資集團共計管轄18個路段單位、3207公里高速公路。本次招標共涉及河北京石高速公路開發(fā)有限公司、河北保津高速公路有限公司、河北交通投資集團保阜高速公路有限公司、河北交通投資集團承秦高速公路承德段有限公司、河北交投沿海高速公路有限公司、河北石太高速公路開發(fā)有限公司、河北交通投資集團張石高速公路保定段有限公司、河北雄安榮烏高速公路有限公司、河北雄安京德高速公路有限公司9個路段公司。
（1）京港澳高速公路京石段北起涿州市碼頭鎮(zhèn)西楊合村（京冀交界處），南至石家莊市藁城彭家莊，全長224.677公里（K45+602-K270+279.767），設計車速120km/小時，雙向八車道，路基全寬42m。京石高速途徑涿州市、高碑店市、定興縣、保定徐水區(qū)、保定蓮池區(qū)、保定清苑區(qū)、望都縣、定州市、新樂市、藁城區(qū)共11個縣（市區(qū)）。北部與廊涿高速相通，中部與保津、保滄高速相接，南端與石黃高速交叉，與石安高速相接。全線共有特大橋12座，大橋80座，中橋159座，小橋612座，涵洞326道，橋梁總長度共計58123延米。
（2）保津高速公路河北段長104.95公里，雙向四車道，全線共有獨立構(gòu)造物539座/道，其中特大橋4座、大橋19座、中橋73座、小橋363座、涵洞80道，橋梁總長度共計17344米。
（3）保阜高速公路全長147.284km，雙向四車道，全線共設互通式立交9座。特大橋8座，共計10378.8延米，大橋229座，共計68292.04延米，中橋73座，共計4106.1延米，小橋104座，共計966延米，涵洞277道，橋涵總長度84732.84延米；長隧道3座，共計4365延米，中隧道5座，共計4482延米，短隧道6座，共計1915延米，隧道總長度10762延米。
（4）承德至秦皇島高速公路承德段全長91.972公里。起點至承德縣互通段長22.121公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，承德縣互通至路線終點段長69.851公里，采用雙向四車道高速公路標準建設。全線共設置特大橋8座/10151.7米；大橋122座/47550.3米；中橋12座/1013.54米，小橋106米/6座，涵洞161道，全線設隧道27248.6米/28座，其中長隧道18940.6米/10座、中隧道5473米/8座、短隧道2835米/10座，全線設承德南—太平莊、上板城、承德縣、黃杖子、寬城、板城、東川互通式立交7處。
（5）沿海高速公路全長174.843公里（含10.047公里的北戴河機場支線及4.2105公里的北戴河聯(lián)絡線）。全線橋涵構(gòu)造物共計963座/道，其中G1111路線橋梁共計586座，涵洞279道，橋梁總長度47383.2米，S13路線橋梁共計33座，涵洞27道，橋梁總長度2481.5米，S80路線橋梁共計18座，涵洞20道，橋梁總長度1097米。
（6）石太項目起自石家莊繞城高速石家莊西端口收費站，經(jīng)石家莊市鹿泉區(qū)、井陘縣，止于井陘縣天長鎮(zhèn)核桃園村西的冀晉省界，全長51.636公里。項目起點至青銀石太樞紐段4.695公里為原路利用改造，維持既有六車道高速公路標準；青銀石太樞紐至平贊樞紐終點段21.735公里改擴建為雙向六車道；平贊樞紐終點至小龍窩段17.884公里改擴建為雙向八車道；小龍窩至項目終點段7.322公里，分離新建左幅為單向四車道，利用既有公路改建為右幅四車道。全線設置互通立交8處（樞紐型4處、服務型4處）、監(jiān)控通信分中心1處（新建）、匝道收費站4處（利用1處、改擴建2處、新建1處）、養(yǎng)護工區(qū)1處（改建）、服務區(qū)1處（新建）、停車區(qū)1處（改建）。
（7）張石高速公路淶源（張保界）至曲陽（保石界）段路線全長289.606公里，其中,張石高速公路（S69）、淶淶高速公路（G9511）、首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）為雙向四車道，主線全長145.763Km；G18榮烏高速公路、G5京昆高速公路為雙向六車道，主線全長143.843Km。共設互通立交19座，特長隧道4座、長16234米，長隧道12座、長20729米，中隧道6座、長3540米，短隧道19座、長4295.8米，特大橋10座，長12150米，大橋226座、長51290.23米，中橋281座、長18593.66米，小橋365座、長7066.7米，天橋47座、長4508米，涵洞437道。
（8）榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段全長72.814公里。全線設南大王莊、千人目、獨流、泗莊、柳卓5處樞紐互通立交，設土樓、霸州北、馬莊、張六莊、白溝北、北田6處服務型互通立交；設特大橋56785.964米/20座、大橋18915.422米/64座、中橋2231米/36座、小橋524.5米/44座，涵洞111道。
（9）北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段全長86.52公里。雙向六車道。 主線設知子營、千人目、徐各莊、梁召樞紐互通立交4處，機場、永清西、永清南、霸州東、文安西、文安北、大留鎮(zhèn)服務型互通立交7處。設特大橋82520.6米/22座，大橋18030.53米/67座，中橋2321米/39座，小橋23座，涵洞160道。
2.2招標范圍：本項目為對土建工程的養(yǎng)護設計及綜合技術(shù)咨詢服務的招標，其中養(yǎng)護設計包括41個子項目，養(yǎng)護綜合技術(shù)咨詢服務包括6個子項目，涉及項目詳見項目招標清單。本項目共分為1個標段，主要工作內(nèi)容如下：
養(yǎng)護設計：
① 根據(jù)交投集團下達的2025年養(yǎng)護工程計劃，對500萬及以上的項目編制項目方案設計文件。
② 根據(jù)批復的2025年養(yǎng)護工程計劃或方案，依據(jù)部頒標準、規(guī)范編制施工圖設計文件，以及后續(xù)的工程量清單、技術(shù)規(guī)范、工程量計量清單規(guī)則、最高投標限價，施工階段設計代表駐場服務等工作。
③ 對應急養(yǎng)護工程開展相應設計及后期服務。
養(yǎng)護綜合技術(shù)咨詢服務：
負責瀝青路面養(yǎng)護工程原材料質(zhì)量控制、施工組織設計審定、施工質(zhì)量巡查、成品質(zhì)量驗收等咨詢服務工作，出具相應的咨詢意見及質(zhì)量報告，主要工作內(nèi)容如下：
① 編制養(yǎng)護工程技術(shù)指南，提出技術(shù)指標要求，參與原材料的選定，參與技術(shù)交底；
② 針對室內(nèi)試驗方法及室外檢測技術(shù)、技術(shù)指南等開展培訓；
③ 根據(jù)項目的施工進度編制詳細的咨詢計劃；
④ 主要材料源確認后對生產(chǎn)配合比提出優(yōu)化調(diào)整建議、拌合樓的調(diào)整建議；
⑤ 參與審定養(yǎng)護工程施工組織設計，出具施工機械配置是否合理的意見；
⑥ 全過程參與試驗段鋪筑，并提出建議；
⑦ 成品質(zhì)量控制，和施工、監(jiān)理聯(lián)合檢測壓實度、滲水系數(shù)、抗滑等關(guān)鍵指標，根據(jù)現(xiàn)場鋪筑效果、結(jié)合檢測結(jié)果及時編寫技術(shù)咨詢報告，有問題時隨時向建設單位溝通。
⑧ 參與指導養(yǎng)護工程科研課題的策劃、立項工作。
2.3服務期限：自合同簽訂之日起1年。
2.4服務標準：符合國家、行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求，通過行業(yè)主管部門批復。
2.5安全目標：不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。
3.1 本次招標對投標人的資格要求如下:
3.1.1資質(zhì)要求：具有獨立法人資格、持有有效的營業(yè)執(zhí)照；具有工程設計綜合甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)公路專業(yè)甲級資質(zhì)。以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體牽頭人必須具有工程設計綜合甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)公路專業(yè)甲級資質(zhì)。
3.1.2業(yè)績要求：近5年內(nèi)（2020年2月1日至今，以施工圖批復日期為準）獨立完成過1項合同額50萬以上的高速公路養(yǎng)護工程設計工作；近5年內(nèi)（2020年2月1日至今,以合同簽訂時間為準）獨立完成過1項合同額10萬以上的高速公路（含路面）綜合技術(shù)咨詢服務工作。
3.1.3信譽要求：投標人在近1年（2024年2月1日至今）中不曾在高速公路養(yǎng)護設計或高速公路綜合技術(shù)咨詢服務項目中違約而被驅(qū)逐或因投標人自身的原因而使高速公路養(yǎng)護設計或高速公路綜合技術(shù)咨詢服務合同被解除。注：以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體各成員均滿足本項規(guī)定的資格條件。
3.1.4項目負責人資格要求：高級工程師或以上職稱，近5年內(nèi)(2020年2月1日至今，以施工圖批復日期為準）擔任過1項合同額50萬以上的高速公路養(yǎng)護項目施工圖設計工作的項目負責人或技術(shù)負責人。
3.1.5其他主要人員要求：綜合技術(shù)咨詢負責人：高級工程師或以上職稱，近5年內(nèi)（2020年2月1日至今,以合同簽訂時間為準）承擔過1項合同額10萬以上的高速公路（含路面）的技術(shù)咨詢服務工作。
3.1.6其他要求：①本公告3.5款修改為：在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人、經(jīng)營（活動）異常名錄、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單（均不含分公司）及國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信名單（黑名單）信息（事業(yè)單位不適用，不含分公司）的投標人，不得參加投標。②投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（http://hwdms.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和設計資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和設計資質(zhì)完全一致（工程設計綜合甲級資質(zhì)不適用）。
3.2 本次招標 接受 （接受或不接受）聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家，并滿足本招標公告附件1資格審查條件關(guān)于聯(lián)合體的要求。
3.3 每個投標人最多可對 1（具體數(shù)量）個標段投標；被/交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對/（具體數(shù)量）個標段投標。每個投標人允許中1個標。對投標人信用等級的認定條件為：/。
3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果 不給予（給予或不給予）經(jīng)濟補償。
給予經(jīng)濟補償?shù)模袠巳藢慈缦聵藴手Ц督?jīng)濟補償費： / 元。
5.1 凡有意參加投標者，請于 2025-02-20 09:00 至 2025-02-26 17:00 ，登錄 河北省公共資源交易服務平臺 （電子招標投標交易平臺名稱）下載電子招標文件。
5.2 招標文件每套售價 0 元，售后不退。
6.1 不組織進行工程現(xiàn)場踏勘并不召開投標預備會；
6.2 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2025-3-13 09:00 ，投標人應在截止時間前通過互聯(lián)網(wǎng)使用河北CA數(shù)字證書登錄“河北省公共資源交易平臺”，將加密的投標文件上傳遞交成功，遞交時間即為電子投標文件上傳時間。本次招標采用電子招投標方式，招標人不再邀請投標人參加現(xiàn)場開標，投標人在開標時間登陸“河北省公共資源交易平臺”按時完成投標文件解密、確認工作，并可以在開標直播大廳觀看開標視頻直播。本公告6.3款修改為：未在投標截止時間前在電子交易平臺完成上傳的、未按招標文件要求進行加密的投標文件，“電子交易平臺”將予以拒收。請投標人按要求（電子招標投標交易平臺）遞交電子投標文件。
6.3 逾期送達的投標文件，電子招標投標交易平臺將予以拒收。
7.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在 河北省招標投標公共服務平臺、河北省交通運輸廳官網(wǎng)、河北省公共資源交易中心網(wǎng)站、河北交投招標與采購服務平臺網(wǎng)站、河北京石高速公路開發(fā)有限公司網(wǎng)站上發(fā)布。
8.其他公示內(nèi)容
本項目實行“雙盲”評審，遠程異地評標。
9.提出異議渠道和方式
受理單位：河北合辰工程咨詢有限公司 聯(lián)系人：王偉 電話：0311-85057089 郵箱：hechenzixun@126.com。
10.本招標項目的監(jiān)督部門
監(jiān)督部門名稱：河北省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局
電話：0311-66726997、0311-66726995
電子郵箱：/
11.招標人或者其委托的招標代理機構(gòu)使用的第三方交易平臺的付費主體及收費標準
付費主體：無；收費金額：0元。
12.聯(lián)系方式
地 址：河北省石家莊市正定新區(qū)尉佗街8號 | 地 址：石家莊市長安區(qū)北二環(huán)東路78號 |
電 話：0311-83705091 | 電 話：0311-85057089 |
傳 真：/ | 傳 真：/ |
電子郵件：/ | |
網(wǎng) 址：/ | 網(wǎng) 址：/ |
開戶銀行：/ | 開戶銀行：/ |
帳 號：/ | 帳 號：/ |
13.附件
附件1：資格審查條件
附件2：評標辦法
附件3：隨機抽取確定評標基準價計算方法的規(guī)則與程序
附件4：河北交投集團2025年養(yǎng)護設計及綜合技術(shù)咨詢服務項目清單
附件1：資格審查條件
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
資質(zhì)要求 |
1.具有獨立法人資格、持有有效的營業(yè)執(zhí)照； 2.具有工程設計綜合甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)公路專業(yè)甲級資質(zhì)。 以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體牽頭人必須具有工程設計綜合甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)公路專業(yè)甲級資質(zhì)。 |
附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
業(yè)績要求 |
1.近5年內(nèi)（2020年2月1日至今，以施工圖批復日期為準）獨立完成過1項合同額50萬以上的高速公路養(yǎng)護工程設計工作。 2.近5年內(nèi)（2020年2月1日至今,以合同簽訂時間為準）獨立完成過1項合同額10萬以上的高速公路（含路面）綜合技術(shù)咨詢服務工作。 |
附錄3 資格審查條件(信譽最低要求)
信譽要求 |
投標人在近1年（2024年2月1日至今）中不曾在高速公路養(yǎng)護設計或高速公路綜合技術(shù)咨詢服務項目中違約而被驅(qū)逐或因投標人自身的原因而使高速公路養(yǎng)護設計或高速公路綜合技術(shù)咨詢服務合同被解除。 注：以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體各成員均滿足本項規(guī)定的資格條件。 |
附錄4 資格審查條件(項目負責人和綜合技術(shù)咨詢負責人最低要求)
項目負責人和綜合技術(shù)咨詢負責人要求 | ||
人 員 | 數(shù)量 | 資 格 要 求 |
項目負責人 | 1 | 高級工程師或以上職稱，近5年內(nèi)(2020年2月1日至今，以施工圖批復日期為準）擔任過1項合同額50萬以上的高速公路養(yǎng)護項目施工圖設計工作的項目負責人或技術(shù)負責人。 |
綜合技術(shù)咨詢負責人 | 1 | 高級工程師或以上職稱，近5年內(nèi)（2020年2月1日至今,以合同簽訂時間為準）承擔過1項合同額10萬以上的高速公路（含路面）的技術(shù)咨詢服務工作。 |
附件2：評標辦法
評標辦法前附表
條款號 | 條款名稱 | 評審因素與評審標準 |
1 | 評標辦法 | 本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照本章第2.2款規(guī)定的評分標準進行打分，并按得分由高到低順序推薦1-3中標候選人。綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人： （1）評標價低的投標人優(yōu)先； （2）技術(shù)建議書得分較高的投標人優(yōu)先； （3）投標文件中滿足附錄2資格審查條件(業(yè)績最低要求)的業(yè)績累計金額高的優(yōu)先。 通過第一信封商務文件和技術(shù)文件評審的投標人少于3個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由；通過第二信封報價文件評審的投標人少于3個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | 第一個信封（商務文件）評審標準： （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨： a．投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、項目負責人、綜合技術(shù)咨詢負責人、服務標準、安全目標、服務期限； b．投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。 （3）投標人按照招標文件規(guī)定的金額、形式、時效和內(nèi)容提供了投標保證金，投標保證金符合第二章投標人須知3.4.1款規(guī)定。 （4）投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的，須提交授權(quán)委托書，授權(quán)委托書符合招標文件規(guī)定。 （5）投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，法定代表人身份證明符合招標文件規(guī)定。 （6）投標人以聯(lián)合體形式投標時，聯(lián)合體滿足招標文件的要求： 聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家，投標人按照招標文件提供的格式和要求簽訂了聯(lián)合體協(xié)議書，明確各方承擔連帶責任，并明確了聯(lián)合體牽頭人。 （7）投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 （8）投標文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 （9）投標文件載明的招標項目完成期限滿足招標文件規(guī)定的時限。 （10）投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應。 （11）權(quán)利義務符合招標文件規(guī)定： a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法； b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍，或減少投標人義務； c.投標人未提出不同的支付辦法； d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標人在投標活動中無欺詐行為； f.投標人未對合同條款有重要保留。
第一個信封（技術(shù)文件）評審標準： （1）技術(shù)文件編制符合投標人須知前附表3.7.5規(guī)定的各項要求。 第二個信封（報價文件）評審標準： （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨，內(nèi)容齊全完整： a．投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、投標價； b．投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定； （3）各項投標報價均未超過該項的最高投標限價。 （4）同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 |
2.1.2 | 資格評審標準 | （1）投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書和基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）。 （2）投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。 （3）投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 （4）投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 （5）投標人的項目負責人和綜合技術(shù)咨詢負責人資格符合招標文件規(guī)定。 （6）投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 （7）投標人滿足第二章“投標人須知”第1.4.5項的要求。 （8）以聯(lián)合體形式參與投標的，聯(lián)合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體的投標。 |
2.2.1 | 分值構(gòu)成（總分100分） | 第一個信封（商務及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成： 技術(shù)建議書（養(yǎng)護設計部分）：25分 技術(shù)建議書（綜合技術(shù)咨詢部分）：25分 主要人員：20分 業(yè)績：20分 第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成： 評標價：10分 |
2.2.2 | 評標基準價計算方法 | 本次招標共設置以下三種評標基準價計算方法，在開標現(xiàn)場隨機確定一種評標基準價計算方法，作為本次評標的評標基準價計算方法。（計算結(jié)果保留2位小數(shù)） 1.方法1(平均值隨機系數(shù)法)：除按第二章“投標人須知”第5.2.4項不參與評標基準價計算外的所有評標價的平均值，乘以評標基準價系數(shù)K作為評標基準價P。 K為開標現(xiàn)場隨機確定的隨機調(diào)節(jié)系數(shù)，取值范圍為0.985、0.990、0.995、1.000。 2.方法2(平均值法)：除按第二章“投標人須知”第5.2.4項不參與評標基準價計算外的所有評標價去掉n1個最高評標價和n2個最低評標價后的平均值直接作為評標基準價P。 N為評標價的個數(shù)；n1、n2的取值： 當N﹤6時，n1、n2均取0； 當6≦N＜10時，n1、n2均取1； 當10≦N＜20時，n1、n2均取2； 當20≦N＜30時，n1、n2均取4； 當30≦N＜50時，n1、n2均取6； 當50≦N＜70時，n1、n2均取8； 當70≦N＜100時，n1、n2均取10； 當N＞100時，n1、n2均取12。 3．方法3(去掉n1個最高評標價和n2個最低評標價后平均值隨機系數(shù)法)： 除按第二章“投標人須知”第5.2.4項不參與評標基準價計算外的所有評標價去掉n1個最高評標價和n2個最低評標價后的平均值，乘以評標基準價系數(shù)K作為評標基準價P。 K為開標現(xiàn)場隨機確定的隨機調(diào)節(jié)系數(shù)，取值范圍為0.985、0.990、0.995、1.000。 N為評標價的個數(shù)；n1、n2的取值： 當N﹤6時，n1、n2均取0； 當6≦N＜10時，n1、n2均取1； 當10≦N＜20時，n1、n2均取2； 當20≦N＜30時，n1、n2均取4； 當30≦N＜50時，n1、n2均取6； 當50≦N＜70時，n1、n2均取8； 當70≦N＜100時，n1、n2均取10； 當N＞100時，n1、n2均取12。 在評標過程中，評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核，存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 當所有投標價都高于招標人投標控制價上限時，招標人將重新招標。 |
2.2.3 | 評標價的偏差率計算公式 | 偏差率=100%×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 |
3.6.1 | 信息 查詢 | 修改為：在評標過程中，評標委員會應對以下信息進行查詢： （1）在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中查詢設計資質(zhì)等級證書（工程設計綜合甲級資質(zhì)不適用）、養(yǎng)護項目設計業(yè)績、項目負責人的個人業(yè)績信息； （2）評標委員會評標時應在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）”對投標人的信用情況進行查詢，若投標人存在被列入“嚴重違法失信名單（黑名單）信息”情形的（事業(yè)單位不適用，不含分公司），評標委員會應否決其投標。還應在“信用中國網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）”對投標人的信用情況進行查詢，若投標人存在被列入“失信被執(zhí)行人、經(jīng)營（活動）異常名錄、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單”情形的（均不含分公司），評標委員會應否決其投標。 投標人應當及時核查并更新政府網(wǎng)站公開的相關(guān)信息，并承擔由于信息填報不完整或者不準確等原因?qū)е峦稑丝赡鼙环駴Q的后果。相關(guān)信息由投標人填報的，其真實性由投標人負責，經(jīng)查證與事實不符的，視為投標過程中的弄虛作假行為，按相關(guān)規(guī)定處理。 |
需要補充的其他內(nèi)容：無 | ||
具體評分標準如下：
評分因素與權(quán)重分值 | 評分標準 | ||||
條款號 | 評分因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 | |
2.2.4（1） | 技術(shù)建議書（設計部分）（暗標） | 25分 | 對項目的理解和總體設計思路 | 5分 | 對招標項目的總體設計理解準確，得4（不含）-5分； 對招標項目的總體設計理解較準確，得3（不含）-4（含）分； 對招標項目的總體設計理解一般，得3分。 |
設計質(zhì)量保證措施 | 5分 | 保證措施具體、全面合理，得4（不含）-5分； 保證措施較具體、較合理，得3（不含）-4（含）分； 保證措施一般，得3分。 | |||
設計進度計劃保證措施 | 5分 | 保證措施具體、全面合理，得4（不含）-5分； 保證措施較具體、較合理，得3（不含）-4（含）分； 保證措施一般，得3分。 | |||
設計工作的重點、難點分析 | 5分 | 分析透徹，把握準確，指導性強，得4（不含）-5分； 分析較透徹，把握較準確，指導性較強，得3（不含）-4（含）分； 分析一般，指導性一般，得3分。 | |||
交通組織設計方案 | 5分 | 滿足行車通暢性與安全性要求，科學、完善、可行，得4（不含）-5分； 滿足行車通暢性與安全性要求，較完善，得3（不含）-4（含）分； 基本滿足行車通暢性與安全性要求，得3分。 | |||
技術(shù)建議書（綜合技術(shù)咨詢部分）（暗標） | 25分 | 對本項目的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 | 6分 | 對本項目的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識清晰，關(guān)鍵技術(shù)問題對策明確、合理，得4.8（不含）-6分； 對本項目的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識較清晰，關(guān)鍵技術(shù)問題對策較合理，得3.6（不含）-4.8（含）分； 對本項目的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識一般，關(guān)鍵技術(shù)問題對策基本合理，得3.6分。 | |
本項目工作量及計劃安排 | 6分 | 本項目工作量及計劃安排科學，安排周密，得4.8（不含）-6分； 本項目工作量及計劃安排較科學，得3.6（不含）-4.8（含）分； 本項目工作量及計劃安排基本合理，得3.6分。 | |||
質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施 | 8分 | 質(zhì)量、進度及安全保證措施具體可靠，可實施性強，適合本項目，得6.4（不含）-8分； 質(zhì)量、進度及安全保證措施較具體，可實施性較強，得4.8（不含）-6.4（含）分； 質(zhì)量、進度及安全保證措施不夠具體，可實施性一般，得4.8分。 | |||
后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5分 | 投標人對于后續(xù)服務的承諾及保證措施安排完善合理，得4（不含）-5分。 投標人對于后續(xù)服務的承諾及保證措施安排較完善，得3（不含）-4（含）分； 投標人對于后續(xù)服務的承諾及保證措施安排一般，得3分。 | |||
2.2.4（2） | 主要人員 | 20分 | 項目負責人業(yè)績 | 10分 | 滿足投標人須知前附表附錄4資格審查條件（主要人員最低要求）要求得6分； 每增加1項滿足資格審查條件（主要人員最低要求）的高速公路養(yǎng)護項目施工圖設計業(yè)績加2分，本項最高加4分。 |
綜合技術(shù)咨詢負責人業(yè)績 | 10分 | 滿足投標人須知前附表附錄4資格審查條件（主要人員最低要求）要求得6分； 每增加1項滿足資格審查條件（主要人員最低要求）的高速公路（含路面）技術(shù)咨詢服務業(yè)績加2分，本項最高加4分。 | |||
2.2.4（3） | 評標價 | 10分 | 方案設計咨詢費評標價 | 2分 | 評標價得分計算公式示例： （1）如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分=F-（投標人評標價-評標基準價）/評標基準價×100×E1； （2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分=F+(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價×100×E2。 其中，F=2；E1=0.04；E2=0.02；評標價最低得分為0分。 評標價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。 |
養(yǎng)護設計費評標價 | 5分 | 評標價得分計算公式示例： （1）如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分=F-（投標人評標價-評標基準價）/評標基準價×100×E1； （2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分=F+(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價×100×E2。 其中，F=5；E1=0.1；E2=0.05；評標價最低得分為0分。 評標價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。 | |||
綜合技術(shù)咨詢服務評標價 | 3分 | 評標價得分計算公式示例： （1）如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分=F-（投標人評標價-評標基準價）/評標基準價×100×E1； （2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分=F+(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價×100×E2。 其中，F=3；E1=0.06；E2=0.03；評標價最低得分為0分。 評標價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。 | |||
2.2.4（4） | 其他因素 | 20分 | 業(yè)績 | 20分 | 滿足投標人須知前附表附錄2資格審查條件(業(yè)績最低要求)得12分。 每增加1項滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）的高速公路養(yǎng)護工程設計業(yè)績加2分，本項最高加4分。 每增加1項滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）的高速公路（含路面）綜合技術(shù)咨詢服務業(yè)績加2分，本項最高加4分。 |
注：1、各評分因素得分應以評標委員會各成員的打分平均值確定，匯總得分保留小數(shù)點后兩位。
2、技術(shù)建議書各評分因素缺項，則該項得0分。
附件3：隨機抽取確定評標基準價計算方法的規(guī)則與程序
參與隨機確定評標基準價計算方法的各方當事人（以下簡稱“各方”）應當嚴格遵守以下規(guī)則：
（一）各方必須嚴格遵守公開、公平、公正和誠實信用原則；
（二）隨機抽取活動在招標人的主持下進行，由公證機關(guān)對全過程進行公證，招標人做好影像記錄，并存檔備查；
（三）用于隨機抽取的器具由招標人提供；
（四）各方必須嚴格遵守現(xiàn)場紀律，確保隨機抽取活動有序進行；
（五）投標人對開標有異議的，應當于產(chǎn)生隨機抽取結(jié)果后的10分鐘內(nèi)在線提出異議，在規(guī)定時間之內(nèi)未提出異議的，視為默認隨機抽取結(jié)果。對于投標人提出的異議，招標人當場作出答復，并作好記錄。
二、隨機抽取確定評標基準價計算方法的程序
（一）確定隨機抽取代碼球
用抽取器具隨機確定抽取代碼球一套，作為本次隨機抽取確定評標基準價計算方法的代碼球。
（二）本次招標共設置三種評標基準價計算方法（詳見評標辦法）。
確定評標基準價計算方法的編號及代碼球，1號球代表評標基準價計算方法1；2號球代表評標基準價計算方法2；3號球代表評標基準價計算方法3。
（三）在投標文件第一信封（商務及技術(shù)文件）開標現(xiàn)場，將編號1、2、3代碼球全部放入隨機抽取器具中，由抽取器具隨機抽取產(chǎn)生本次招標評標基準價計算方法。
（四）確定評標基準價計算方法需要的系數(shù)（如有）
評標基準價系數(shù)K取值范圍及抽取方法由招標人自行設定。
（五）如果遇到抽取器具發(fā)生故障，導致隨機確定評標基準價計算方法過程中斷時，招標人應及時宣布發(fā)生故障之前的隨機確定評標基準價計算方法結(jié)果有效。宣布前任何人不得隨意處理抽取器具，并請招標人對故障發(fā)生情況進行書面確認。故障排除或更換抽取器具后，招標人應宣布繼續(xù)后續(xù)的抽取程序。
三、隨機抽取結(jié)果的確認
隨機抽取結(jié)束后，招標人當場宣布隨機抽取結(jié)果，抽取結(jié)果由招標人代表和公證人員簽字確認。投標人代表在開標記錄表上用CA數(shù)字證書進行確認，若投標人未及時在開標記錄表上確認，視為該投標人默認抽取結(jié)果。
附件4：河北交投集團2025年養(yǎng)護設計及綜合技術(shù)咨詢服務項目清單
序號 | 項目名稱 | 業(yè)主單位 | 招標內(nèi)容 | |
1 | 京港澳高速公路京石段路面病害處治工程 | 河北京石高速公路開發(fā)有限公司 | 養(yǎng)護設計 | 綜合技術(shù)咨詢 |
2 | 京港澳高速公路京石段保滄互通立交通行優(yōu)化提升工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
3 | 京港澳高速公路京石段K112+933等3座通道積水處治工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
4 | 京港澳高速公路京石段部分排水設施處治工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
5 | 京港澳高速公路京石段滲井綜合處治工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
6 | 京港澳高速京石段橋梁病害處治工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
7 | 京港澳高速京石段重點橋梁品質(zhì)提升處治工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
8 | 京港澳高速公路京石段部分路段聲屏障更換工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
9 | 京港澳高速公路京石段部分路段港灣試點改造工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
10 | 京港澳高速公路京石段收費大棚維護工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
11 | 保定、定州智慧收費站形象提升項目 | 養(yǎng)護設計 | ||
12 | 京港澳高速公路京石段高碑店站（北口）功能提升項目 | 養(yǎng)護設計 | ||
13 | 高速公路智能養(yǎng)護應用研發(fā)二期工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
14 | 保津高速2025年路面病害處治工程 | 河北保津高速公路有限公司 | 養(yǎng)護設計 | 綜合技術(shù)咨詢 |
15 | 保津高速2025年橋梁病害處治工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
16 | 保津高速2025年交安設施維修工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
17 | 保津高速2025年中央分隔帶防眩設施改造工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
18 | 保津高速2025年增設聲屏障工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
19 | 保津高速2025年房屋設施維修工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
20 | 鋼護欄變形維修工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
21 | 路基邊坡防護及排水系統(tǒng)處治工程 | 河北交通投資集團保阜高速公路有限公司 | 養(yǎng)護設計 | |
22 | 路面病害處治工程 | 養(yǎng)護設計 | 綜合技術(shù)咨詢 | |
23 | 橋梁支座更換及混凝土病害處治工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
24 | 橋梁伸縮縫更換工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
25 | 增設聲屏障工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
26 | 保阜高速公路保定方向K235+000～K188+000段路面標線更新工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
27 | 保定西等收費站收費大棚維修改造工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
28 | 順平南等收費站門窗更換工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
29 | 阜平東、阜平西收費站集中供熱改造工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
30 | 路面病害處治工程 | 河北交通投資集團承秦高速公路承德段有限公司 | 養(yǎng)護設計 | 綜合技術(shù)咨詢 |
31 | 路面病害治理工程 | 河北交投沿海高速公路有限公司 | 養(yǎng)護設計 | 綜合技術(shù)咨詢 |
32 | 橋涵病害治理工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
33 | 天橋水泥混凝土路面病害治理工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
34 | 鋼護欄板防腐工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
35 | 增設柱帽式輪廓標工程 | 養(yǎng)護設計 | ||
36 | 旅游高峰期安全保暢 | 養(yǎng)護設計 | ||
37 | 更換收費大棚屋面工程（二期） | 養(yǎng)護設計 | ||
38 | 秦皇島西收費站采購工業(yè)級凈化水設備 | 養(yǎng)護設計 | ||
39 | 瀝青路面病害治理工程 | 河北交通投資集團張石高速公路保定段有限公司 | 綜合技術(shù)咨詢 | |
40 | 石家莊北端口站收費車道改造工程 | 河北石太高速公路開發(fā)有限公司 | 養(yǎng)護設計 | |
41 | 榮烏高速新線京臺高速至京港澳高速段南大王莊樞紐互通B匝道升級改造工程 | 河北雄安榮烏高速公路有限公司 | 養(yǎng)護設計 | |
42 | 榮烏高速新線、京德高速監(jiān)控通信（結(jié)算）分中心局部空間封閉利用項目 | 河北雄安榮烏高速公路有限公司、河北雄安京德高速公路有限公司 | 養(yǎng)護設計 | |